北京重型柴油車換新，國六排放標準渣土車上市

該初創企業3月21日將在新加坡正式開始服務，北京重型新加坡是其第一個境外落腳點。

比如很久之前的屈臣氏就開始做各種自有產品，柴油車換從這點上來說，便利店生態還是線下業態的一個異常重要的布局。五)天天狼人殺、新國狼人殺、新國玩吧類似MarcoPolo、Monkey、Houseparty等模式，我覺得在國內是很難做起來的，所以包括杭州的某家類Monkey產品的公司，我個人也是不看好。

但是，排放標準視頻社交這個方向我從去年開始就是極度看好的。目前大多知識付費產品解決焦慮感的方式是在前期做心理營銷，渣土車上讓人覺得買了課自己就會變得更好、渣土車上並且比別人強，所以焦慮感的解決是在產生購買行為這個瞬間釋放的。第一，北京重型移動端的大平台機會太少了，大家轉而去尋找線下的機會，於是有了消費升級、便利店、迷你KTV等投資標的。這兩個方向也是我目前比較認可的，柴油車換為什麽呢?因為我覺得大多時候，市場中是不存在中間態的。文字和語音目前都已經非常成熟，新國而視頻的機會還有很多。

而且充電寶是有規模效應的產品，排放標準使用場景和場所也都更多。這類的公司都是在這個上麵做文章，渣土車上給能提供知識產品化的人和焦慮的人搭建橋梁做一個工具。VR、北京重型直播平台等帶有科技性元素的宣傳手段，鄉村民宿建設、宣傳可以融入此類先進的宣傳方式，形成本土文化和現代科技元素的完美結合。

2017年的兩會閉幕，柴油車換民宿短租和鄉村旅遊因為被多次提到而成為了開年熱詞。村民可以借助當地旅遊業發展的機會，新國開辦農家餐館、開放農家院供遊客食宿。2月5日，排放標準《中共中央、排放標準國務院關於深入推進農業供給側結構性改革加快培育農業農村發展新動能的若幹意見》發布，明確提出“將大力發展富有鄉村特色的民宿和養生養老基地”。渣土車上鄉村民宿想要快速發展的核心是完善服務。

綜合來說，鄉村旅遊帶動了鄉村民宿的興起，而鄉村民宿更在經濟和精神兩大層麵上造福當地人。木鳥短租平台開通的地主之誼即是如此，鼓勵房東為房客提供更多種類的旅遊增值服務，讓房客參與更多的本土化活動，使其擁有更深度的旅行體驗。

出門旅遊，食宿必不可少，鄉村旅遊也不例外。國家之所以如此重視鄉村旅遊，原因有三：第一，鄉村旅遊滿足升級後的旅遊需求，同時還能帶動當地經濟發展，一舉兩得。通過大數據推演預測，未來中國鄉村旅遊熱還將持續10年以上，2025年達到近30億人次。鄉村旅遊帶動鄉村民宿發展路在何方鄉村旅遊的快速發展，也讓鄉村民宿業如沐春風。

發展當地旅遊資源，為村民增加就業、創業機會，吸引外地務工人員歸巢，家庭團圓、收入穩定，促進社會安定與和諧的同時，村民幸福感也得以提升。在線短租企業在技術、民宿運營等方麵，具有豐富的經驗，像木鳥短租這類代表性的短租平台，成立至今，已有5年發展曆史，在全國有近40萬套民宿房源，目前在市場具有一定的品牌知名度。在一些風景秀美的偏遠農村，外出打工可能是唯一的掙錢方式，也因此，許多鄉村成了空巢老人和留守兒童的聚集地。如此巨大的鄉村旅遊市場所帶來的經濟效益可想而知，鄉村旅遊火熱可見一斑。

3、完善住宿為核心的服務，打造用戶精致旅行體驗。此外，在今年兩會上，多位代表委員提及鄉村旅遊建設時，都談到了要提高鄉村食宿接待能力。

鄉村民宿經營者和政府開展合作，由政府牽頭社會資本，開發新景點，進行民宿規模性投資和建設，完善軟件、硬件等係列配套，安排民宿經營者進行統一培訓、學習，形成係統化、規範化的民宿體係。在旅行中，住宿需求隻是其中之一，遊客還有觀景、租車、預訂門票、餐飲等其他需求，這就對民宿經營者提出了新的要求，他們不僅需要為遊客提供良好的住宿環境，還需要為其提供租車、訂票、導遊等服務內容。

旅遊消費升級，人們厭倦了節假日人群紮堆的大眾旅遊地，反而是一些小眾旅遊地更受歡迎，鄉村旅遊脫穎而出：回歸田園生活，享受悠閑的度假時光高級會員，對應更多的特權，對應更好的價格。我就和他們說，你們千萬別這樣做，你把這400家都搬進來，跟沒有搬進來一樣，因為線下的蛋糕已經不夠分了，我搬到線上來的蛋糕一定也不夠分。在阿裏整整5年，馬雲從來沒對我發怒過，包括當時阿裏B2B在香港上市，股票從40跌到4塊以下，馬雲都沒有給我打過電話，也沒給我提高過嗓門。企業為平台出力，也能獲得特權特價。做B2B你可以大量使用皇軍、也可以使用偽軍，也可以皇偽結合——簡單點說就是用直銷還是用代理和加盟。

那麽怎麽解決這個問題?今天很多人都覺得交易是B2B最好的模式，所以我們看到他們開始就做一個交易平台，圍繞交易來做。所以，如果你的平台沒有考慮到B2B交易的自帶賬期，自帶金融屬性，你就很難把交易做起來。

要從骨子裏放棄對於2B交易價格透明的追求。北京現在的蔡市長曾經在杭州工作過，他擔任浙江省委組織部長期間，第一個開通了個人的微博，並且很快贏得了6、700萬粉絲，成了網絡大V，但相比之下，當時浙江省委組織部的微博卻隻有6、7萬的粉絲。

小企業的利潤不是省出來的，是幹出來的。美國零售界的COSCO最近很火，它主打的首先就是省、其次是好，但缺點是位置太遠，去那裏不夠快，另外沃爾瑪單品2萬-3萬SKU(庫存量單位)，COSCO隻有7000，例如它的牙膏品種不超過3種，選擇不夠多。

如果這種B2B做不了，那就退而求其次，至少讓你的上遊或者下遊有一頭是中小企業。快也不重要，因為采購非常有計劃性。首先，B2B的中遠期屬性自古有之，人類貿易的曆史超過千年，而凡是貿易，隻要不是現貨交易，就都是中遠期的：我和你定了個協議，簽了約，你過一個月以後給我提供服務，過一個月以後給我發貨。 十個問題講完，最後再總結一下：這十個問題，對於交易型B2B是完全適用的，1、2、6、7、10適用於服務型B2B。

中遠期屬性還延伸出一個計劃的問題，這也是B2B和B2C的另外一個區別：C基本上是沒有計劃性的，做消費者你不用考慮計劃，所以今天上街發現有摩拜單車我騎了就走，雙十一東西很便宜就買了很多原本不需要的東西。關於這一點我已經講過很多次，但我在這還是要再次感謝馬雲。

2B也如此，因為B2B歸根到底是商人對商人。所以，做B2B，一定要保證至少一頭是長尾，如果兩頭都是長尾，那價值就更高了。

傳統上，貨沒賣出去之前，要囤貨，但囤貨就需要倉儲，而且倉儲時間越長，成本越高，要是冷庫倉儲，價格就更貴。第三，抓複購率，看是否重複使用。

一旦貨的風險鎖定，我就可以在另一端做中遠期交易。哪些可以構建先發優勢?多賬戶體係，客戶分類分級，有了這些，你的客戶才會對你產生粘性，很難被其他平台挖走。地推不可缺少，也不是隻是中國特色，salesforce也要做地推。但同2C一樣，你也需要在這四個字中做出取舍。

比如一些中小餐廳，它一個月隻能用10桶油，就不會因為便宜就買20桶油。首先是采購交易量不同價格就不會一樣，買100雙鞋子和買10000雙的價格不可能一樣;其次是付款方式不一樣價格也會不一樣，現款現貨和預付款和賬期付款都有區別;提貨地點不一樣，價格也不一樣;提貨方式不一樣，價格也不會一樣。

當時我們覺得，撤了一個商人社區入口，把這個地方換成廣告，一年能賺8000萬到一個億的收入，何樂而不為?可是馬雲發現了這個，半夜給我打電話，說衛哲，你想錢想瘋了?你把這個(入口)去掉，是把我們的命根子都切掉了，這是我們的命根子啊，你不要以為這個東西不產生交易，不產生一分錢的收入就沒用，你想過沒有，哪有B2B企業天天來我們網站采購的?沒有的，不可能的。但是也不能盲目迷信地推，不能隻靠地推。

問題九：B2B供應鏈金融核心是基於“鏈”和“貸”，“判得準”“看得住”“賣得掉”要做B2B交易，就必須考慮金融。為了應對這個問題，我們就開發子母賬戶，具體用子母賬戶做什麽?很簡單，我們就用它給業務員的老板發報告，告訴他業務員每天登錄使用阿裏巴巴的時間情況，對信息的反饋情況等等。

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